Prima pagină ‹ APICULTURA GENERALA ‹ DISCUTII APICOLE DIVERSE

[mihaiGrig]

Buna ziua,
Am un pavilion cu 66 familii, este cu punte dubla pe spate, provine din punti de camion dinainte de 1989.
Problema este ca s-au cam dezumflat inca din toamna. Nu am acces la 220V si ma gandesc singur fiind pe camp cum sa le umflu de la bateria masinii ( 12 v).
Ma gandesc sa-mi cumpar un compresor la 12 V pentru masini offroad 4x4, dar nu stiu daca are putere suficienta.
Daca are cineva informatii, vad ca sunt marci Tmax, Titanium, Bushranger etc.
Alte marci folosite si daca pot acoperi cerinta?
Multumesc ptr informatii

[Nicolaie Astaifoaiei]

Cu pompa ie mai sigur . Nu trebuie curent .

[nicu has]

SE umlfa si cu compresorul PT offroad dar trebuie SA ai rabdare spor

[mihaiGrig]

SE umlfa si cu compresorul PT offroad dar trebuie SA ai rabdare spor

Daca foloseste cineva o marca anume, pre,specificatii?
Multumesc

[nicu has]

Un prieten foloseste unul ieftin cred ca undeva la 100 lei a dar pe el nu este vreo marca dar iau Face treaba daca e nevoie

[Mircea_63]

Compresorasul ala mic, la 12 V are suficienta putere sa faci rotile beton. Este solutia cea mai practica. Trebuie sa tii insa cont de faptul ca se incalzeste si nu poti lucra mult timp cu el fara pauze de racire. Asta daca vrei sa il ai si nu sa il folosesti o singura data. Deci nu merge sa umfli mult dintr-o data. Dar pe camp nu te grabeste nimeni.

Am si iti spun din experienta! Succes!

[proapis13]

Sa nu obosesti compresorul ridici roata de pe sol...

[Nicolaie Astaifoaiei]

Ai cat chin sa dregi o roata .
Daca nu sti a da la pompa ce no iei jos so duci la Resapare so umfle dansii si so cerce ?
Vaz ca ie dezumflata . Daca are cui in transa ?

[zip2006]

Salutari la toata lumea ,cauta un tractor sau masina care are compresor si umfla rotile ..cred ca este cea mai buna solutie pe moment.

[Cristi Ciocoiu]

Iti recomand asa ceva - http://olx.ro/oferta/vw-compresor-in-lo ... 2NQPj.html - nu te va dezamagi. Am vazut unul in actiune. Sunt scumpe dar face toti bani.

[Shrek]

Da ce mah, voi acolo, pe langa plopii fara sot, nu aveti si vulcanizari? O repari si gata, ca doar nu este bicicleta sa ii schimbi"ventilul" si apoi te urci pe ea? Nu? Zic si eu!

[Mircea_63]

Fugi domnule ca nu e asa simplu! Cu camionul te duci la vulcanizare. Au aia scule si rezolva usor si repede. Dar cu pavilionu ce faci? te duci cu albina dupa tine?
Nu e deloc usor sa schimbi roata la pavilion si nici la camion. Pentru cat costa, oricand e preferabil sa mergi la vulcanizare. Ideal este sa ingrijesti rotile la camion(eta) si pavilion la fel cum au aia grija de avioane, ca nu e deloc de dorit sa faci pene pe drum, iar cauciucurile bune fac mai greu pene, iau mai greu cuie si sarme. Insa la nevoie...

Idealul e una, dar lucreaza fiecare cu ce are si cu ce poate. Pavilinul deobicei nu are rulaj mare, profilele bune pe roti, dar vechi de secole, coapte, cu pori. Se mai lasa! Vara n-ai timp, iarna nu te doare. O rezolvi in camp.

[mihaiGrig]

Eu ziceam de informatii, nu filozofii, ca pentru filozofii o intreb pe nevasta-mea.
Multumesc.

[Dila Daniel]

Nu este prea la indemana oricui,dar este o varianta ... compresor(mic,de 25 litri) si un generator.

P.S. scuze,am recitit postarea ta si mi-am dat seama ca defapt cauti un compresor la 12 V.(nu am idee de unul asa puternic)
varianta amintita de Zip2006 o foloseam si eu la necaz,cu precizarea ca aveam eu furtun lung de aer.Multi nu au la tractor sau camion...si chiar sa vrea,nu pot sa te ajute.

[stefanmadalin]

O butelie de 50-100L montata pe pavilion si umflata la presiune peste 10 bari. O ai cu tine si o folosesti cand vrei.