Prima pagină ‹ APICULTURA GENERALA ‹ PAGINI PERSONALE ! CINE SUNT EU ?

[Ioan Guist]

Am o problema.
Am luat in calcul o taxa de 2300 eu.Astia vor 7000.
Nu am avut programare la RAR decat in 12 ianuarie 2009.
Sunt putin dezamagit si legat de maini.
Solutia ar fi urmatoarea:
Merg cu IFA la salcie si de la rapita (pun caturile) merg cu nr.rosii de trei ori cate o luna.In toamna am trei avantaje.Camionul depaseste 15 ani vechime deci taxa mai mica, am ceva bani mai multi decat acum,poate se intampla ceva in favoarea mea pana atunci.

[Ioan Guist]

pngflorin:

yrynel_clau a scris:
Dle pupe ati inscris bijuteria pana sa mareasca astia taxele ?

Chiar asa,...cat era inainte taxa si cat este acum ?

[Ioan Guist]

andrei_calinescu:
Multumes d-le Pupemea.
Se va intampla, sigur se va intampla ceva bun pentru dumneavoastra. P-astia nu-i prinde primavara, e guvern de mucava, dar ma rog nu asta e subiectul aici.
Si eu sunt in situatia d-voastra, vreau sa-mi cumpar un camion mai mic, de Masa totala 3,5 tone si aici in Franta il pot lua cu 3-4000 de eu iar taxa e 6000.
Noroc ca nu vreau sa ma intorc imediat in Romania.
Ce ma mira pe mine e naturaletea cu care romanul accepta sa plateasca taxe. Pe timpul lui Nea Nicu eram un popor de aplaudaci, acuma suntem doar platitori de taxe.
Ca un contraexemplu, in Franta acum au facut o propozitie in parlament sa ofere o prima de 1000 eu pentru cei care isi duc masina veche la casat si isi iau alta noua in loc.
Si oamenii au sarit si au zis "Ba voi sunteti tampiti, puterea de cumparare scade pretutindeni si voi vreti sa ne luam limuzine noi? De unde malai?"
Nu vad nici un fel de riposta la romani, chiar asa adormiti si creduli sa fim?
Ma uit pe forumuri si vad cacaciosi care reclama vechimea masinilor si cat de poluante sunt, etc.
Dar nu pune nimeni degetul pe rana, si anume daca vrem aer curat, trebuie frate sa plantam paduri, cat s-a taiat si cat s-a plantat dupa 89?
Asta-i reala problema, restul sunt doar interese de grupuri matahaloase.

[Ioan Guist]

Pe scurt.
Cineva spunea ca nu conteaza numarul de taxe sau cat de mari sunt Ci ce se face cu banii adunati astfel.
Taxe multe inseamna buget si deci protectie,sustinere infrastructura.numai ca problema e cu cheltuelile.
Romanul e ficior fain.Numai sa nu te tingi de mamaliga lui.
Cat despre paduri...ai dreptate 100%

[Ioan Guist]

balasbebe:
Eu cred ca cu cei 7000 de euro, si plus cat face camionul, plus taxe, impozite, asigurari, tu poti sa calatoressti cu albinele tale cu taxiul. Nu am mai pus carburantul si soferul.
Sa zic ca vrei sa duci o data 80 de stupi. Un drum chiar daca are dus intors 1500 de kilometri tot poti sa mai economisesti bani.
De cativa zeci de mii de euro, mai cumperi doar albine, si lasi bani pentru transport,, muncitori la incarcat, descarcat, stors. La pretul albinelor mic, dupa un an de recolta, cu ceva profit poti sa-ti cumperi un camion poate nou, sau o macara. Dar repeti si anul urmator, din profit sa te dezvolti, si in cativa ani, poti sa ai 10 000 de familii de albine.
Parerea mea Pupe. Sa ma iei de bun in afaceri. Consultant este prea putin Ca specialist. Asta doar dac afaci ce propun, si iese ceva in primul an.
Jidanul, castiga mai mult prin comert, cand are magazinul inchis.

[Ioan Guist]

Uite un calcul aproape corect.
Cine vrea sa se apuce de apicultura sa vorbeasca cu nenea Inocentiu care numai inocent nu e.
Dar cel ce se apuca ar fi bine sa fie.

[Ioan Guist]

yrynel_clau:
Daca-mi permiteti mai intreb si eu d.le ,, pupe " ca de asa sunt eu curios din fire ; mai folositi camioanele la altceva sau numai pentru pastoral? se merita oare atatia euroi doar pe cinci sau sase drumuri cat este pastoralul?

[Ioan Guist]

Privit din unghiul propus de dumneavoastra, nu ,nu se merita un camion pentru 7 sau 10 mi de km pe an.
Dar daca in spatele lui sta productia de la sute de stupi, da merita cu prisosinta.
Am colegi care au facut performanta cu transport inchiriat.
Dar acesti colegi au avut ani cand au pierdut 40 kg pentru ca nu au facut mutarile la timp.
Va rog sa credeti ca nu sunt mana larga la invetitie.Familia mea are multe necesitati.Am cantarit cu sotia si a iesit Camion.

Nu mai transport si altceva.afara de ,stiu eu, un comision de ici colo.Oricum din martie pana in oct sunt la stupi.

[Ioan Guist]

balasbebe:
Eu am facut un calcul doar pana la 10.000 de stupi. De acolo, trebuie parc de camioane, cu soferi angajati, si la fiecare si cate un incarcator.

[Ioan Guist]

In 2007 primavara, undeva pe la rapita am suferit o rupere de ligament sau asa ceva, la
o grupa de muschi abdominali.Dureri si probleme.Am crezut ca e un organ intern su o hernie.Am cautat oameni sa incarce.Plata propusa fiind 500 000 pe 2.5 h .Nu am gasit.Am pus la brau o cingatoare lata si am mers asa tot anul.In 2008 am dus-o cum am putut.Volumul de munca creste si productia este direct legata de transportul stupilor in masiv la ora exacta.
Cine a facut macar 2 ani pastorala a realizat necesitatea transportului personal.m mai scris.Transportul personal poate aduce un plus de profit ce scoate cheltuielile de transport macar.
Cu alte cuvinte, sa misti dintr-o parte in alta 20 t manual, contra timp, nu e o treaba usoara.Treaba care uzeaza,care poate demotiva, care reduce sansele de dezvoltare - extindere.
Am un camion ce permite sa dublez nr.familiilor de productie.Ce-mi reduce efortul la manipulare (stupi,miere,apa,etc) la 0.Un camion ce-mi reduce tipul de deplasare.
Un mijloc de transport cu mai putine probleme tehnice.Un camion potrivit cu dorintele mele de dezvoltare.

Si sa va mai dau un "avantaj".In padurile de salcam si tei voi instala taxa de recuperere roi.Roii din pomii.

[Ioan Guist]

fetele sunt ale mele
Baietii ai fratilor
Ce se naste din albina...nectar culege

[Ioan Guist]

Sergiu- un nepot

in planul doi, sotia si Mara

[Ioan Guist]

christine

[Ioan Guist]

Adi

[Ioan Guist]

Christine

[Ioan Guist]

Adi