Cateva mici completari:
1. odata ce ai incarcat remorca ca sa o decuplezi de la masina ai nevoie de un cric zdravan, lemne de esenta tare pentru sprijin si un sol bun sub protap unde o sa faci operatiunea, eventual o capra metalica sau un butuc solid pe care sa sprijini protapul. Ideal e ca toata operatiunea sa se intample pe un teren cat mai orizontal daca ai o mica panta e mai greu.
2. jimm, genul ala de macara nu stiu ce brat are dar daca descarci stand cu masina paralel cu remorca ai nevoie de minim 3-3.5m bratul macaralei pentru a ridica paletul de 2-3-4 stupi si a-l pozitiona langa drum/cale de acces. Bineinteles chiar daca ii iei la roaba din punctul ala si ii mai imprastii pe 10-20m tot e o mare realizare ca scutesti efortul enorm de a-i urca si cobora in remorca.
3. un stup bun de pastoral are minim 70kg as spune chiar un 75-80kg ca sa stii o treaba, ca nu ii plimbi degeaba. Oricum as face calculele de ansablu masina+remorca tot depasesc cu incarcatura UTILA 2.8 tone si asta la doar 40 de colonii transportate in pastoral.O remorca are minim 500kg masa proprie deci suntem la 3.5 tone la carligul vehicolului tragator, adica maxim tehnic admisibil cu orice mijloc de transport mai putin camione mici. Ca se pot pune 5-8 stupi in bena si pe remorca 28-32 stupi pe randul de jos si inca 12-16-20 pe randul de sus deci undeva la 45-60 stupi asta e altceva, o poti face dar cu anumite riscuri. Orice 4x4 cu motor de 2.5 litri tehnic "duce" o incarcatura de 3.5-4 tone la carlig insa :
- o face relativ fara greturi pe asfalt/drum pietruit/pamant uscat si panta spre 0
- o face la greutatile astea de cateva ori dupa care incepi sa umbli pe la ambreiaj, transmisie, suspensie
- buba cea mai mare este franarea: obligatoriu trebuie sa ai o frana inertiala pe remorca foarte bine pusa la punct care sa functioneze impecabil daca un ansablu de genul asta se bazeaza doar pe franele masinii tragatoare e jale.
Pentru cei care visati la un asemenea sistem de transport in pastoral chiar si pe o distanta de 50-100km va recomand sa faceti 1 sezon de pastoral care sa implice 2 ture stupi /cules( 30-40stupi/tura) si bineinteles tura de "obiecte auxiliare necesare": caturi,butoaie, scule de extractie, cort de extractie, felurite unelte si alte scule, roinite, nuclei, etc.
Asta inseamna la 4 culesuri/an cam 5 episoade de transport X 3 ture/cules = 15 incarcari/descarcari. Faceti chestia asta 1-2 ani si dupaia mai vorbim..
Nu zic ca nu se poate face doar ca din putina mea experienta as mai face-o doar cu 2 oameni care sa incarce si sa descarce eu sa pregatesc stupii, sa leg chingile sa conduc si sa ma asigur ca totul se face cum trebuie. Daca tu ca stupar esti si sofer si hamal dupa cateva ture din astea incepi sa iti cam bati joc si de tine si de stupi si nu prea e bine.
.....fiind insa construita in Japonia, multumesc Domnului ca nu a fost in Africa sau in Tailanda.........., nefiind comunitara am platait statului 1500 de euro................
